Quinta prueba y más

La cuarta prueba ha terminado, ya no hay tiempo para lloros ni alegrías. De nuevo centésimas de segundo han decantado la victoria hacia el lado del campeón. Emocionante, sin duda.

A partir de ahora tendremos acceso a nuestra clasificación aquí. Se irá actualizando cada vez que compitamos en nuevas pruebas y hazañas. En cualquier caso, copio el link en ENLACES DE INTERÉS para que podamos entrar cada vez que queramos.

Y ahora, una nueva prueba:

Coche -- Clase: Dodge Viper GTS ACR -- C
Ciudad -- Circuito: Nueva York -- La periferia

Corremos en casa, chicos, coche americano y circuito americano, ¿quién puede dar más?

Mucha suerte a todos :)

Resultados 4ª Prueba

Cuarta prueba PGR3

En vistas al domino absoluto de Pepelolo en las anterior pruebas del campeonato PGR3 2007 nos vemos obligados a usar una nueva táctica de selección de circuito para poder hacer frente a su poderio sobre el asfalto. El tema es; circuito fácil, coche lento y con agarre.

Ciudad: Londres
Circuito: Placer de su Majestad
Coche: Ford GT (clase C; el rojo con dos rayas blancas)

Empezamos con un tiempo de 1.05, 84
Mucha suerte a todos.

T3is o el amor al infinito

Hoy voy a explicar un poquito el por qué de mi Gamertag. En realidad no hay que ser muy muy listo para imaginar por dónde pueden ir los tiros, si, efectivamente, T3is = Tetris.

Hay que remontarse a .... el año 1.989 aproximadamente. Yo y mi Amstrad CPC 6128, un "ordenador" capaz de trabajar con tres sistemas operativos distintos, jeje, ¡a quien se lo digas! 128K de RAM y 48k de ROM, una joyita. No puedo hacer menos por él que inmortalizarlo para siempre en este blog.

En esta computadora es donde empezó mi andadura en "EL JUEGO". El Tetris básicamente consiste en combinaciones de siete fichas las cuáles tienes que ir colocando de manera que tu construcción no tenga huecos y al completar una línea horizontal con ellas esta línea se elimine. Recuerdo perfectamente cómo mi hermano y yo nos picabamos a ver quién era capaz de hacer más puntos o más tetris (para aquellos que no conozcan el juego un tetris es "destruir" cuatro líneas de tu construcción del tirón).

Unos cuantos años adelante, en plena adolescencia, el Tetris llegó a las máquinas recreativas y, con él, yo. Por aquel entonces existían las pesetas, y con una moneda de 25 pesetas (plateada o dorada con agujero de donuts) yo me tiraba horas y horas jugando.

De hecho, os contaré que el marcador del juego tiene 6 dígitos y si llegas a 999.999 y pones una pieza más pues ... el marcador vuelve a empezar (una gran putada para los jugones). De esta manera, lo más divertido para jugadores expertos era intentar llegar lo más cerca posible a esa cifra. Hoy por hoy, sólo conozco a una persona que haya conseguido 999.999, mi hermano.

Después de unos años sin contacto con algún tipo de plataforma en la que jugar a MI JUEGO me dediqué a estudiar, sacarme la carrera, trabajar, etc ... lo típico, vamos, hasta que EL JUEGO volvió a mí, jejeje. Hace tres años y gracias a la ex-novia de un amigo conocí Tetron, en este juego la base es la misma pero se multiplican las opciones (multijugador, online, guerras, torneos, armas ...), totalmente recomendado como mejor clon de Tetris. Hoy sigo jugando (casi diariamente), siempre pensaré que es uno de los pocos juegos SIN FIN, por eso lo amo.

Por último os dejo un vídeo que me hizo una de las muchas personas que he conocido a través de Tetron, mi amiga yelena, a la que echo de menos ya que se ha quedado sin Internet (esto de robar wireless tiene fin, jeje).

Kudos! Kudos! Kudos!

Una de las características que tiene Project Gotham Racing es que te premian si conduces bien, entendiendo bien por:

1.- No golpearte con rivales, quitamiedos, casas, etc..
2.- Usar el freno de mano de manera eficaz para las curvas con más ángulo
3.- Tener pericia en el uso del pedal de freno para conseguir ostentosos derrapes en curvas más abiertas.

Si cumplimos cualquiera de ellas o todas a la vez conseguiremos que en nuestro casillero se sumen unos puntos de pericia o habilidad que se llamarán Kudos.

Hasta aquí todo bien, ¿verdad? La teoría nos la sabemos todos, ahora .... ¿cómo de fácil o difícil es conseguir muchos Kudos en una pantalla? Desde mi humilde punto de vista dependerá de varias cosas.

A.- La primera y principal, la pericia del piloto. Está claro que si eres un patán que sólo sabes jugar a esto no vas a conseguir mucha puntuación en un juego de este tipo.
B.- La configuración de controles. Tener el freno en el gatillo o tenerlo en un botón es muy distinto. Este factor está bastante relacionado con A ya que si además de ser un patán te pones los controles a la limón ... te tocará lamer el asfalto.
C.- El coche. Vamos a ver ... está claro que no es lo mismo llevar un Nissan Skyline que un Ferrari F50 GT, ¿no? Hasta ahí todos llegamos. La cuestión es que con el primero vas a conseguir derrapes largos, constantes y lentos mientras que con "la máquina" vas a ser capaz de hacer verdaderas maravillas. La simple aceleración que provee su motor ya te dará Kudos.

Sin más dilación, os dejo un ejemplito de lo que es conseguir Kudos. En este caso el vídeo muestra un prototipo de Ford Mustang GT. Disfruten.

Tercera prueba oficial PGR3

Dicen que la potencia sin control no sirve de nada. Pues bien. Yo os doy la potencia (un Ferrari F-50 GT) y a vosotros os toca poner el control por las calles de Las Vegas, en la ruta Circuito Zona Sur.

Ya os adelanto que es un recorrido muy breve (apenas se debe hacer en un minuto y diez segundos) por lo que facilitará los intentos. También os aviso de que, tras la furgoneta que conducimos la semana pasada, con este coche, en las primeras vueltas os dará la sensación de estar pilotando constantemente sobre un charco de aceite. Lo mejor de todo es que, para aquellos que quieran, es un circuito perfecto para depurar la técnica del derrape y el contravolanteado.

Mucha suerte a todos y... ¡viva Las Vegas!

Resultados segunda prueba

Como no podía ser de otra manera ... el gran Pepelolo ha logrado vencer de nuevo en esta segunda prueba. En las calles de Londres y con un coche japonés, ¿quién lo iba a decir?

Hay que decir que en esta prueba, más que nunca, se ha comprobado la igualdad que hay entre los cuatro (tres) participantes y que ha hecho que los crónos estén de lo más apretaditos. Aquí teneis los resultados de esta segunda prueba:

Como podeis ver la victoria se la ha llevado Pepelolo pero perfectamente se la podría haber llevado cualquier otro piloto ya que la diferencia entre los tres ha sido de .... TAN SÓLO 58 CENTÉSIMAS DE SEGUNDO ....

¿No es esto emocionante e increíble? Sigamos jugando :)

Viva el FÚTBOL

Pues si. Lo que vivimos ayer fue una historia de aventuras como la que te puede contar tu primito el pequeño. A priori un Inter-Chelsea en la primera jornada de un campeonato, sin nada que jugarse, se plantea como un partido muy recto y defensivo, ¿no? Pues ....

La aventura empieza en el minuto 7, cuando Ibrahimovic aprovecha un balón fuera del área y manda un misil directo a las redes de Cech. El Chelsea se temía lo peor..... pero su reacción no tardo en llegar y Shevchenko, en el minuto 10 y en una escapada desde el centro del campo, aguantando patadas, envía el balón directo a la escuadra de un derechazo potentísimo desde fuera del área.

En la previa se había hablado mucho de este partido, nadie hablaba de fútbol. El máximo dirigente del Chelsea habló de "autobús", los medios habían calificado el partido de alto riesgo, nadie apostaba por el fútbol y ... de repente ... en el minuto 10 el partido iba 1-1 con dos golazos ... ver para creer.

No estaba el partido como para despistarse y fue lo que pasó. En el minuto 24 un fallo en la entrega de la defensa del Inter lo aprovecha Shevchenko para darle un buen pase a Drogba que, con una calidad ciertamente inesperada en él, dribla al defensa y le cruza el balón perfectamente a Toldo. 1-2

Ya en el límite de la primera parte, en un saque de banda en 3/4 del equipo italiano, Makelele (si, señores, ese hombre del que nunca se habla y tanto hace) hace un centro chut al área que Essien, muy rápido, aprovecha para poner el 1-3 en el marcador e irse al vestuario.

Aquí podeis ver un resumen de la primera parte.





La segunda parte en general nos regaló muchas menos cosas. Es normal, el esfuerzo de la primera parte había sido tal que los jugadores necesitaron 15 minutitos de descanso en el que hubo demasiado centrocampismo, balones perdidos y poca atención al juego. También se vió alguna patada por detrás, esto también forma parte del juego.

En el minuto 59, en la única jugada del partido en la que apareció Adriano (creemos que venía directo de los carnavales) se produce un barullo en el área del Chelsea que el brasileño aprovecha para dejar solo a Ibrahimovic (que resolvió como los ángeles) y acercar a los italianos en el marcador con un 2-3.




Zlatan Ibrahimovic era el único que le estaba poniendo ganas en el Inter. Había metido los 2 goles y su equipo se iba a ir a casa con un 0 en el casillero de puntos. En el minuto 80 el sueco envía un zambombazo al larguero en un córner sacado inteligentemente por Figo, la portería pareció moverse.

Y ahora viene cuando tu primito pequeño te cuenta que cuando no quedaba ni un segundo de partido, cuando se habían cumplido de sobra los minutos añadidos por el árbitro y el Chelsea había estado intentando mandar el balón lo más lejos posible de su área, justo en ese momento Figo decide poner otro balón de córner como el del minuto 80 y el delantero sueco del Inter, Ibrahimovic, lo pica con elegancia para poner el 3-3 en el marcador. Tu primito llora según te lo está contando ..... y lo mismo hace el delantero.





Bienvenidos al mayor espectáculo del mundo, señores. ¡Qué viva el FÚTBOL!

El autobús

No podía ser de otro modo. Los patrocinadores, una vez más, llegan a los eventos deportivos (online) de la mano del fútbol. En este caso, y con motivo del partido inaugural de la primera temporada de ProEvolution entre los cuatro mancos, han sido tres firmas (ALSA-Enatcar, La Sepulvedana y Socibús) las elegidas para asociar su imagen corporativa con el Chelsea inglés. Un Chelsea que esta misma tarde cerraba un acuerdo con las principales gestoras de autobuses en España, cancelando de este modo el contrato que hasta el momento le unía con Siemens.

"Asociar nuestro juego con los mejores autobuses de España no puede ser más cierto ni reportarnos mejores beneficios" ha declarado Pepelolo, Director deportivo del equipo inglés."

"Esta misma tarde, frente al Inter de Milán, mostraremos al mundo cómo la publicidad no siempre tiene por qué ser siempre engañosa" sentenció el directivo horas antes del partido que dará el pistoletazo de salida a la competición.

Además, tuvo tiempo para añadir que "habían descartado otras ofertas sólidas, como las de una empresa navarra fabricante de arneses de seguridad para colgarse, de una manera segura, del larguero"

Desesperadamente Maranello

Seis de la tarde, un sol abrasador sobre las calles de Londres y un flamante Ferrari Maranello acelera por las calles del centro de la ciudad en una desesperada persecución de su rival.


Por fin llega el momento, aprovecha su rebufo para pasarle como un relámpago.
Tal es la presión que puede leer hasta la chapa del Lamborgini.
Es el momento, es la hora. Justo en la frenada de la curva será el momento para demostrar de qué está hecho el caballito rampante. Es el momento de ver hasta donde es capaz de apurar para superar al rival.

Érase una vez mi Mercedes-Benz CLK-GTR Supersport

Pues sí, el rumor que se ha oído es cierto. Después de ahorrar 1.250.000 créditos aquí está. Ya tengo un nuevo coche en mi garaje. ¿Qué digo coche? Avión! o barco! porque esta máquina es potentísima. Y para muestra, un botón (en este caso cuatro) :)

Para empezar os dejo dos fotos de "la máquina" en plena carrera en la cerrada noche de Nueva York. La primera a ras de suelo para que podais apreciar la belleza máxima a la cuál aspira este vehículo.

La segunda, de menos sutileza visual, muestra lo mal que se portan los rivales con mi recién estrenado coche (podeis seguir las marcas que van dejando mis ruedas de 250 en la carretera).


Ahora os mostraré dos vídeos para que podais sentir lo que es llevar en tus manos un "bicho" como este. Ambos vídeos pertenecen a una carrera nocturna por las calles de Nueva York, en el modo de "Uno contra uno". El primero de ellos deja bien clarito cómo se ha de adelantar a tu rival por el interior ... ¡menuda pasadita!

El segundo vídeo que os he colgado nos permite ver TODO lo que hay que luchar para mantener la primera posición en carrera y cómo poniéndole ganas y, por supuesto, manteniendo la serenidad y la buena conducción, seremos capaces de ganar carreras, incluso teniendo pequeños accidentes .... jijiji

Primer torneo PES 6

Ya hemos visto cómo nos desenvolvemos por la carretera pero .. ¿cómo se nos da pegar pataditas a un balón?

Eso es lo que vamos a tratar de averiguar en este primer torneo de Pro Evolution Soccer 6 para Xbox 360. Los equipos participantes y sus managers los veis relacionados a continuación:

Equipos (Gamertags)

Chelsea C.F. (Pepelolo)

F.C. Barcelona (Kanuto 75)

Real Madrid (Mike Saintcross)


Inter de Milán (T3is)


Las reglas son muy básicas:

Tiempo: 10 minutos
Clima: Despejado
Estadio: Al azar
Prórroga y penalties: Desactivado
Tipo de balón: Cualquiera que se vea, no seais capullitos.

Aquí os dejo también las seis jornadas. Siento que no se pueda ver muy bien, pero no soy capaz de adjuntar la imagen para que al pulsar se haga grande. Empieza el torneo con un buen derby :P



Suerte a todos!!!

Segunda prueba oficial

Bueno, después de unos buenos viajecitos por el duro y complicado Oriente creo que es hora de volver a Europa.

En concreto la segunda prueba la vamos a realizar en Londres. Subidos en nuestro Nissan Skyline GT-R V-spec II Nür intentaremos conseguir el mejor tiempo en el casco antiguo de la capital.

Como todos sabeis la prueba termina el Lunes 11 de junio a las 09.00. Mucha suerte a todos los participantes.

Resultados primera prueba.

Pepelolo campeón. Ha superado todas las expectativas del Enzo Ferrari, ha sacado más de lo que podía ese coche, apurando en cada esquina de la ciudad nipona y haciendo saltar las alarmas con el rugido de su motor a más de 15000 revoluciones.
Toda una proeza, todo un campeón. ¡Enhorabuena!

Batiendo Record personal

A falta de un par de días para finalizar la primera prueba de este foro por fin consigo superar mi crono. Todo gracias a los sabios consejos de Pepelolo.

Ya estamos en el 1.59 y bajando.

Os dejo con unas instantaneas de mi Enzo azulado como el mar del norte en plena competición por las calles japonesas.




La sorpresa para el final. Nuestro querido Berni volando por los aires en busqueda de su sueño, que no es otro que superar el maldito crono marcado por el kaiser de Tokio. Quién si no, Pepelolo.

Vertiginoso

¿Quieres saber lo que se siente al conducir un Ford Mustang GTR?¿Quieres ver cómo se derrapa a más de 170 km/h?¿Quieres ver cómo se utiliza el contravolante? Todo esto y mucho más podrás verlo en una noche con algo de lluvia en la capital de Japón, Tokio. Espero que os guste. (perdón por la calidad)

Un guiño a Manhattan Bridge

Hoy he estado avanzando en mi aventura PGR3 y me ha tocado correr en Nueva York. Preciosa ciudad, anchas calles y peligrosas curvas han sido testigos de la velocidad de mi Ford Mustang GTR. Uno de los mejores momentos de la partida ha sido atravesar el puente de Manhattan y no he podido resistirme a hacer una foto de tal construcción. Aquí os la dejo (yo líder, por supuesto).